Klu in Koude Oorlog vol.4: Gloster Meteor F4/T7/F8 (DOWNLOAD version)

Download version. For cover download follow one of the links above. In juni 1939 gaf het Britse Air Ministery aan de Gloster Aircraft Company de opdracht een eenpersoons tweemotorig jachtvliegtuig met straalaandrijving te ontwikkelen. Na de bouw van enkele prototypes koos de eerste Meteor, de G41, op 5 maart 1943 het luchtruim. Na diverse aanpassingen van de bewapening, de motoren en de vormgeving van de cockpitsectie werd in 1945 al een topsnelheid van meer dan 900 km/u bereikt. Op basis van deze versie werd vanaf 1947 de Meteor F.Mk.4 gebouwd. Het toestel was bestemd voor de Royal Air Force maar ook voor de export. In juni 1948 landden op Vliegbasis Twenthe de eerste drie Nederlandse Meteors. De toename van de spanningen tussen het Westen en de Sovjet-Unie, een goed ontwerp en gunstige financiele voorwaarden deed de Luchtmacht besluiten tot de aanschaf van haar eerste straaljagers voor de Nederlandse luchtstrijdkrachten. Fokker zou 330 Meteors voor de Nederlandse en Belgische luchtmacht in licentie bouwen. In totaal ontving de luchtmacht 266 toestellen waarvan 45 Meteor T.Mk.7, de tweezits trainingsversie. Deze documentaire geeft een beeld van dit karakteristieke vliegtuig. Specialisten geven antwoord op de vraag of de luchtmacht in een periode van naoorlogse opbouw in staat was dit toestel te onderhouden. Tevens wordt er antwoord gegeven op verschillende vragen zoals het ontbreken van een schietstoel in de F.Mk.4 en over de eenvoudige mogelijkheden van de navigatie. Wat voor effecten had het beperkte motorvermogen? Dankzij de medewerking van het Nederlands Instituut voor Militaire Historie, het Militaire Luchtvaart Museum en particulieren toont deze documentaire interviews, filmbeelden en foto's van dit bijzondere vliegtuig in de Koude Oorlog.

Cover Cover in pdf
Cover Cover in jpg